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  • MA64150M型ACE緩沖器*清庫存

    MA64150M型ACE緩沖器*清庫存

    MA64150M型ACE緩沖器*清庫存 減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。

  • MA64100M可調控型ACE緩沖器支持選型替代

    MA64100M可調控型ACE緩沖器支持選型替代

    MA64100M可調控型ACE緩沖器支持選型替代 一,檢查該產品是否提供2-3英寸升高要求,部分產品只提供2英寸升高,勉強使用到3英寸升高后很容易在越野中拉到極限造成破壞。 二,減振器中心伸縮桿直徑是否能達到16毫米以上,這是強度的一個基本指標。 三,減振器上下連接套是否為高強度聚胺脂套,這也是能否保證長時間高強度使用的一個重要依據,因為普通橡膠很難在高強度下長時間使用。

  • ML6450M型美國ACE緩沖器普陀區有貨

    ML6450M型美國ACE緩沖器普陀區有貨

    ML6450M型美國ACE緩沖器普陀區有貨 汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量,而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。

  • MA6450M工業型ACE緩沖器項目折扣熱銷

    MA6450M工業型ACE緩沖器項目折扣熱銷

    MA6450M工業型ACE緩沖器項目折扣熱銷 減震器(Absorber) ,是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

  • ML6425M無級調節型ACE緩沖器*

    ML6425M無級調節型ACE緩沖器*

    ML6425M無級調節型ACE緩沖器* 減震器(Absorber) ,是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

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