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2016年11月1日，2016工博會上海開幕。在6.1工業自動化展館，博世力士樂現場展示了一條工業4.0智能生產線的實際生產過程，和以互聯自動化為核心的工業4.0解決方案，并分享了博世力士樂如何針對中國制造商的實際需求，為客戶定制包括新線投資、舊線改造、互聯服務和工業4.0培訓的工業4.0交鑰匙解決方案。當天下午，博世力士樂還與成都市政府簽署了項目合同，未來雙方將在經濟開發區內新建全國zui大的工業4.0展示培訓中心，助力西部zui大汽車制造基地實現智能制造。
雖然我國是名副其實的制造業*大國，但卻一直面臨著“大而不強”的難題。2015年初，中國政府推出了《中國制造2025》的行動綱領，部署全面推進實施制造強國戰略。在過去的一年多里，工業4.0的經驗和先進技術被普遍認為是加速中國制造業轉型升級和推進《中國制造2025》的有效途徑。然而，在中國，落實工業4.0也面臨著不少挑戰與困難。不同企業的自動化程度參差不齊，資源條件也存在巨大差異，因此需要根據自身情況，去尋求有中國特色的工業4.0解決方案。
博世力士樂董事總劉火偉表示：“中小企業是中國制造業極其重要的組成部分，也是中國制造業實現轉型升級的主體力量，并且對周期的要求*。同時，中小企業欠缺精益價值流體系和專業的技術人才，實現工業4.0可謂困難重重。無論是中小企業還是大型企業，博世力士樂都能夠為他們提供以價值流咨詢和互聯自動化為核心的工業4.0交鑰匙解決方案，包括新線投資、舊線改造、互聯服務和工業4.0培訓等，以滿足不同企業的實際需求，并且這些個性化方案都有著合理的周期。”
博世力士樂為秦川機床提供了一條全新的工業4.0生產線，該產線可以零切換生產多達35種機器人關節減速器產品，極大地提高了靈活性。產線的預期產能提升10倍，達到年產量6萬件，同時勞動成本減少50%。該項目具有可觀的率，預計2.5至3年即可收回成本。
在德國洛爾的博世力士樂工廠舊線改造項目中，生產電子傳動和控制的設備已被逐步升級至符合工業4.0的標準，實現多品種、小批量生產和妥善的生產流程控制。洛爾的生產線可以同時管理超過20萬種產品種類，極大地提高產線的靈活度。此次改造以后，洛爾工廠的生產效率有望在未來三年每年增長6%。相比投資一條全新生產線，該項目的時間大大縮短，預計在1-3年即可收回成本。
攜手成都市政府打造工業4.0技術中心，助力西部開發
11月1日，博世力士樂與成都市政府在博世力士樂的展臺上簽署了工業4.0技術中心項目合同。該項目中心落成后，將首先以園區內的制造企業，如汽車制造企業為起點，積極推動以博世力士樂為主的德國工業4.0技術與當地企業的對接，普及相關技術知識應用，并且加深互動，幫助當地企業實現智能制造，加快轉型。作為省級示范項目，未來該技術中心將依托*園區內企業的成功合作經驗，將其影響力推廣至四川省乃至西南地區的重點行業企業，如電子行業、汽車零部件等，為企業提供工業4.0與智能制造的培訓、咨詢、項目設計等，逐步幫助制造商實現升級轉型，助力西部開發及《中國制造2025》。
此項目中心引入博世力士樂的工業4.0智能生產線、工業4.0機電一體化培訓系統等多項創新技術。其中，工業4.0智能生產線由三個自動化工作站、兩個智能人工工作站及智能動態生產管理系統（ActiveCockpit）組成，采用模塊化的設計，不僅在不同生產任務間實現零切換，而且可根據生產要求靈活調整配置。尤為重要的是，所有的生產信息皆可與上級IT系統（云端）無縫共享，真正實現互聯生產。
“我們很高興能夠跟博世力士樂展開合作，將工業4.0的先進技術引入成都開發區，建立全國zui大的工業4.0展示和培訓中心。”成都市龍泉驛區政協副主席俞建表示：“成都經濟技術開發區致力于將本區域打造成中國zui大的汽車制造業基地之一，鑒于區域內現有企業自動化智能化程度不高、生產效率較低，智能制造的助力必將使這個宏偉計劃如虎添翼。我相信經開區與博世力士樂的多層次合作將大大促進成都經開區制造業產業升級，推動汽車產業的穩步發展。我們希望通過這個歷史性的合作，啟動工業4.0發展計劃，積極響應國家對《中國制造2025》的要求和精神，引導園區企業實現產業升級，促進工業經濟又快又好發展；同時，通過博世力士樂工業4.0在行業里的地位及示范效應，吸納更多智能制造優勢企業，形成智能制造產業聚集，集群發展，并結合汽車產業對自動化、智能化發展的迫切需求，將兩個產業并舉發展、融合發展、創新發展，實現優勢互補；同時，政府創新服務保障，通過搭建平臺，出臺激勵政策，積極引導企業轉型升級，及早實現成都經開區的化發展水平。”
未來，博世力士樂還將與更多中國制造業者展開合作，用可見可行的工業4.0解決方案助力中國實現《中國制造2025》。
