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ATOS意大利阿托斯DPZE-TID型號比例閥現貨

ATOS意大利阿托斯DPZE-TID型號比例閥現貨

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ATOS意大利阿托斯DPZE-TID型號比例閥現貨
上海維特銳實業發展有限公司供貨的齒輪流量計齒輪泵和傳感器通常應用在鋼鐵,風電。汽車,PU,環氧樹脂,液壓試驗臺這些行業中。

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ATOS意大利阿托斯DPZE-TID型號比例閥現貨

DPZE-TID

高性能換向閥

先導式,正遮蓋,集成式放大器,LVDT傳感器,CANopen

規格16 ~ 32通徑

Qmax 550 ~ 1600 l/min

Pmax 350 bar

數字高性能比例定向閥,先導,帶有LVDT位置傳感器(主級)和正閥芯重疊,用于方向控制和非補償流量調節。TID車載數字驅動器根據參考信號、TID-NP的模擬信號或TID-BC的CANopen執行閥門的液壓調節。對于TID-NP,通過移動App和Atos PC軟件設置藍牙/USB連接。對于TID-BC,閥門設置總是通過現場總線和Atos PC軟件提供CANopen接口。LVDT傳感器具有較高的調節精度和響應靈敏度。使用斷電比例電磁閥,閥軸的機械中心位置由定心彈簧完成。

 ?截止式換向閥和滑閥式換向閥的主要區別在于它們的結構特點、應用場景以及性能表現。

結構特點:

截止式換向閥的特點是閥芯行程較短,通流能力強,換向迅速,易于設計成結構緊湊的大通徑換向閥。它具有較少的滑動密封面,因此泄漏損失小,抗污染和粉塵的能力強,對氣源的過濾精度要求較低。由于閥芯始終受壓縮空氣壓力的作用,截止式換向閥的密封性能好,但在高壓大流量的情況下,所需的換向力較大,所受的沖擊力也較大,不宜用在靈敏度高的場合。

滑閥式換向閥的特點是行程長,開啟時間長,換向力小,通用性強,一般要求使用含油霧的壓縮空氣?;y式換向閥的運動阻力較大,適合在通徑15mm以內使用。

性能表現:

截止式換向閥在高壓大流量的情況下可能會遇到挑戰,因為所需的換向力較大,所受的沖擊力也較大,這限制了它在某些高靈敏度場合的使用。

滑閥式換向閥則因其設計特點,在通用性和靈活性方面表現出色,適合多種不同的工業應用場景。

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項目支持:

德國 KRACHT 克拉克(流量計、指示器可提供現場選型配套技術支持,齒輪泵, 閥,備件采購價格有優勢),德國 VSE 威仕 (流量計提供項目選型配套,技術支持),德國 SIEMENS 西門子:料位計,變送器,液位計,流量計(提供項目選型配套,技術支持), 另外還有很多品牌也很有優勢:Beinlich百利泵(可提供選型),RICKMEIER瑞克梅爾泵(可提供選型),MTS傳感器,MEISTER流量開關,KOBOLD流量計、溫度開關,ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器,EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥,REXROTH力士樂液壓閥、葉片泵,HYDAC賀德克過濾器、濾芯、傳感器,PARKER派克閥、接頭、齒輪泵,DANFOSS丹佛斯電磁閥、壓力傳感器.


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